Modules / changement de direction
Transfert à angle pour palettes (levée du convoyeur à chaînes)
Le transfert à angle avec soulèvement du convoyeur à chaînes est livrable sur demande avec convoyeurs de chaînes à deux ou plusieurs voies dans les longueurs 1400/1800 mm. Le dispositif élévateur du convoyeur à chaînes, mis en action par un moteur, garantit un déplacement optimal des palettes. Les palettes peuvent alors circuler librement. Type de construction très compact, économisant l‘espace.
Transfert à angle pour palettes (levée du convoyeur à rouleaux)
Le transfert à angle avec soulèvement du convoyeur à rouleaux est livrable sur demande avec convoyeurs à chaînes à 2 ou plusieurs voies, dans plusieurs longueurs à partir de 1400 mm. Le dispositif élévateur du convoyeur à rouleaux, mis en action par un moteur, garantit un déplacement optimal des palettes. Les palettes peuvent alors circuler librement. Type de construction très compact, économisant l‘espace.
Transfert à angle pivotant
Le transfert à angle pivotant possède une unité combinée rotative avec compensation de la levée des rouleaux et des voies de chaînes pour transport facultatif en marche transversale ou longitudinale, dans le cas où vous travaillez avec des palettes de dimensions et formes différentes. Il garantit une entrée et sortie sûre, même avec palettes extrêmement courbées et des éléments débordants des palettes, à cause d’une plus grande levée. La chaîne est tendue par un fuseau. Le transfert à angle pivotant a une position de fin de course protégée et non réglable grâce à une fixation du capteur solide et sans vibration.
Segments pivoteurs de palettes
Les tables rotatives avec un convoyeur à rouleaux ou à chaînes relient des voies à angle droit l’une à l’autre. La circulation peut être soit transversale, soit longitudinale. Les tables rotatives disposent d’un roulement central en paliers à rouleaux. La charge est disposée en cercle par quatre rouleaux porteurs. Des rotations de 90° douces, en forme de sinus, ont pour effet d’arrêter à un endroit précis grâce à l’entraînement à bielle à poussée. Un entraînement central sur le convoyeur pour un angle de rotation jusqu’à 270° est livrable sur demande.
Segment rotatif combiné
Segment rotatif pour marche transversale et longitudinale des palettes. Il y a une connexion rotative variable de 15° à 270°. Une rotation soigneuse avec une roue de friction permet des points d’arrêt exacts. La charge est disposée en cercle à l’aide de quatre rouleaux plastiques sur un cadre de base stable avec un roulement central en paliers à rouleaux. Une tôle de sécurité entoure tout le segment et empêche un accès par négligence. Une grillage de sécurité n’est donc plus nécessaire.
Plateforme élévatrice de palettes
Les plateformes de levage sont utilisées –en cas de différence d’hauteur petite et moyenne-pour la manutention verticale d’emballages vides, d’emballages pleins et de piles de palettes jusqu’à 4,5 mètres de levage avec plusieurs arrêts. Il y a la version L et la version U (version à deux colonnettes). La cage de levage de la version U peut être équipée de convoyeurs à rouleaux et à chaînes, et celle de la version L de tables tournantes (à rouleaux et à chaînes) et de tables à transfert. De telle manière un changement de direction est possible. Les moteurs peuvent être placés en haut ou en bas. Dépendant de la version l’équilibrage de poids est réalisé sans ou avec contre-poids. L’entraînement travaille –dépendant des performances souhaitées- à pôles commutables ou à contrôle de la fréquence.
Convoyeur de palettes vertical
Les convoyeurs de palettes verticaux sont utilisés pour la manutention verticale à plusieurs arrêts. Les palettes peuvent entrer et sortir de tous les côtés en direction d’axe égale. La cage de levage peut au choix être équipée de convoyeurs à rouleaux ou à chaînes et de table tournante ou à transfert. Le poids de la cage est largement équilibré par contre-poids. L’entraînement de levage avec transmission à mouvement précis est placé en tête d’élévateur. Cette transmission garantit un positionnement exact aux différents arrêts. Le châssis d’élévateur est construit en version galvanisée au feu et couvert de grilles. La construction du convoyeur de palettes vertical double permet le transport simultané de deux palettes une derrière l’autre. Le dispositif de levage comme version à chaînes est dépendant de la performance un convoyeur pour une ou deux palettes.